Kit d'outils de démontage et d'installation de biellettes de direction intérieures, outil de fusée d'essieu avec entraînement 1/2", outil de pressage pour voiture/SUV (30-35 mm, 35-40 mm, 40-45 mm)

- Fonction : Cet outil pour le démontage de la biellette de direction intérieure est idéal pour débloquer la biellette de direction intérieure. Il permet une connexion fixe et un démontage et un remplacement rapides des rotules de direction intérieures sans avoir à retirer la barre de direction extérieure.
- Large gamme d'applications : le kit d'outils de démontage des boulons de fusée d'essieu, des têtes de biellette de direction et des rotules axiales est équipé de trois têtes interchangeables de 30 à 35 mm, 35 à 40 mm et 40 à 45 mm. Il peut être utilisé pour remplacer les biellettes de direction de la plupart des véhicules, compatible avec Volkswagen, Ford, Peugeot, Renault, BMW, Toyota, etc.
- Outil professionnel : il dispose d'un tube à tige creuse extensible de 355 mm de long pour faciliter l'accès au bras de direction et atteindre les endroits étroits sans avoir à retirer la barre de direction de la cloison pare-feu lors du démontage et de l'installation de la rotule intérieure. Il dispose de poignées moletées qui offrent une meilleure prise en main et empêchent le glissement pendant l'utilisation. Il peut être utilisé avec une clé à cliquet de 1/2" ou une douille de 27 mm.
- Facile à utiliser : glissez le tube creux sur la biellette jusqu’à ce que la tête de l’outil touche le joint de la fourche, puis fixez une cliquet de 1/2 pouce ou une clé à douille/clé à tube de 27 mm pour tourner l’extrémité. Vous pouvez tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour enlever l'ancienne articulation et tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour fixer la nouvelle jointure. Remarque : il n'est pas recommandé d'utiliser une visseuse à percussion en conjonction avec cet outil.
- Matériaux de haute qualité : il est fabriqué en acier au chrome vanadium et la surface est traitée avec une oxydation anodique noire, qui résiste à la corrosion et conserve sa forme sous pression.